油价飞涨,燃油车用车成本持续升高,每公里近1块钱的出行成本,让很多人高呼“买得起开不起”。与此同时,全国充换电网络愈发完善,30多个省份接连公布纯电动车补贴政策,纯电动车已经成为未来趋势。
然而售价几万到十几万的纯电动车,依然存在续航里程过短的问题,消费者不得不将目光转向30万级电动车,但期待也随之增加——除了超长续航外,性能、智能等综合水平也要全面。
今天就为大家推荐三款长续航电动车,极狐阿尔法SS+版(28.73万)、极氪超长续航单电机版(29.9万)、比亚迪汉EV创世版KM旗舰型(28.75万),每一款都很优秀,来看谁更能打动你的心。
极狐阿尔法S高颜值外观
极氪外观
比亚迪汉EV创世版外观
20天只需充一次电,阿尔法S超长续航说走就走
虽然电动车技术在不断发展,但直到现在关于续航里程的吐槽依然存在:出门前还剩40%电量,走到一半发现只剩20%,四处寻找充电桩,充两个小时刚好支撑到回家。正因如此,消费者选择纯电动车时,都会将续航里程作为重要参考指标。
本文选取的三款车型,都是同级别产品中的佼佼者,续航里程都超过了km。其中,极狐阿尔法S在NEDC工况下续航里程为km,电池容量为93.6kWh。在权威媒体实测中跑出.4km的成绩,超长的续航里程让用户每次出行都能信心十足。如果只是日常通勤,每天通勤里程30km,那么20天充一次电即可满足需求。如果想带家人旅行,充满电后极狐阿尔法S强大的续航,可以从北京到五台山走一个来回。如果去张北草原、避暑山庄等距北京较近的景点,则不必计划说走就走,毕竟极狐阿尔法S只需要0.6h即可将电量由30%充至80%,在高速服务区稍等片刻就能继续踏上旅途。
极狐阿尔法S说走就走
极氪的续航里程为km,电池容量达到kWh,是三款车中续航里程最长的,也是三款车型中电池容量最大的,不过此前在权威媒体评测中,它在理想状态下只跑到了km,里程差值比为85%,稍显不足。用于日常通勤完全足够,但如果想要带家人出游,就需要好好计划一番。
极氪路面行驶
比亚迪汉EV的电池容量为85.4kWh,在CLCT工况下续航里程达到km,不过换算成NEDC工况就需要打个八到九折的折扣,在km以内。这样的续航表现同样足够日常通勤需求,偶尔想要带家人来一场短途旅行也很方便,但是长途旅行就要计划好充电地点,避免因为半路寻找充电桩耗费太多时间。
比亚迪汉EV创世版行驶
复杂路况时刻感知,阿尔法S智能驾驶让外出更轻松
如今传统燃油车纷纷搭载了先进的智能驾驶系统,有着“智能汽车”之称的纯电动车,在辅助驾驶系统上自然有着更加亮眼的表现。
极狐阿尔法S搭载了α-Pilot智慧驾驶系统,该系统采用博世最新一代方案,由一个控制器,一个多功能摄像头,四个全景环视摄像头,五颗毫米波雷达和12个超声波雷达共同组成。其中,毫米波雷达能提供超长的探测距离,配合12个超声波雷达,超强的感知系统可以让智能辅助驾驶系统的探测范围更广,响应速度更快,还可以准确识别交通标识,提醒驾驶员路况环境,并轻松实现自动跟车、车道保持、躲避碰撞都功能。一颗车内摄像头会时刻监测驾驶员精神状态,在旅途中可以全方位守护驾驶安全,缓解驾驶员疲劳。
极狐阿尔法S轻松守护
极氪搭载的是ZAD极氪智能驾驶辅助系统,它拥有12颗超声波雷达,一个毫米波雷达,和多达15个高清摄像头,在晴朗天气下具备不凡感知,在大雾、大雨等天气下,也能迅速识别障碍物,守护行驶安全。其拥有的带排队功能的自适应巡航(ACCQA)、前向碰撞减缓(AEB)、车道偏离预警(LDW)等功能,同样可以帮驾驶员排忧解难,不过标配版没有交通标识识别功能,需要选装。
极氪
比亚迪汉EV搭载的是DiPilot智能驾驶辅助系统,配备12个超声波雷达,5个毫米波雷达,还有五颗摄像头,对于路况环境具备超强感知能力,无论横穿的汽车、行人、自行车都能够迅速识别,守护行驶安全。不过比亚迪汉EV不具备交通标识识别功能,这一点还是稍有不便。
比亚迪汉EV创世版高速行驶
能分屏玩耍的车机系统,智慧座舱让出行乐趣无穷
追求智慧出行的今天,智能车机系统同样备受