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河北省交通运输厅官方 京交发〔〕号
根据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》《北京市大气污染防治条例》的有关规定和《北京市-年清洁空气行动计划》的有关要求，为改善首都空气环境质量，有效降低机动车污染物排放，经市政府同意，自年9月21日起，在六环路（含）内设立载货汽车低排放区，对在本市行政区域内道路上行驶的部分载货汽车采取如下交通管理措施：
一、本市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：
（一）每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。
（二）自年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。
二、外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：
（一）每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有载货汽车通行。
（二）每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路行驶的载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），须办理进京通行证件。
（三）全天禁止国Ⅲ排放标准柴油载货汽车进入六环路（含）以内道路通行。自年9月21日至年9月20日每天0时至6时，以下两种车辆可以进入六环路（含）以内道路行驶：
1.经相关管理部门确认为保障本市生产生活需求并办理进京通行证件的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。
2.整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。
（四）自年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。
三、军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆不受上述措施限制。
四、本市及外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车除遵守上述规定外，还应遵守本市相关部门制定的其他交通管理措施。
五、公安机关交通管理部门应当按照本通告的规定，在机动车禁行区域周边道路设置禁令标志。对于机动车违反本通告规定进入禁行区域道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，依法处罚。
六、《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》（京交发〔〕29号）中关于载货汽车的交通管理措施与本通告不一致的内容，以本通告为准。
特此通告。
北京市交通委员会北京市环境保护局北京市公安局公安交通管理局
由于禁行
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下面小编特别为大家推荐11条高速公路作为替代路线
推荐11条高速公路作为替代路线交通部门推荐11条高速公路作为替代路线，分别是张涿高速、张石高速、承唐高速、张承高速、廊涿高速、京台高速、荣乌高速、津蓟高速、京昆高速、京哈高速、京新高速。
从替代路线的里程变化来看，只有天津-张家口和石家庄-承德两个通道两条替代线路比既有线路有所增加。其余三个通道五条替代线路里程都是减少的。
No.2今年，河北省高速公路管理局将重点抓这些工作！（阅读量:）
2月13日，河北省高速公路管理局召开了年工作会议。
会议指出，年是迎接党的十九大胜利召开的重要一年，是全面贯彻落实十八届六中全会和省第九次党代会精神的开局之年，也是推进京津冀协同发展交通一体化率先突破的收官之年。
省高速公路管理局要把握四个关键词：效益、队伍、创新、文化；实现五个新作为：在协同发展上有新作为、在改革创新上有新作为、在PPP项目推进上有新作为、在文化建设上有新作为、在安全维稳上有新作为。
省交通运输厅党组成员、省高速公路管理局局长杨荣博出席会议并讲话，省高速公路管理局分党组书记李绪明主持会议。
会议强调，要进一步解放思想、巩固成果、开拓创新、奋发作为，进一步唱响“爱高速、做贡献”主旋律。重点打好一个硬仗：太行山高速PPP项目、延崇高速公路建设；抓住五个关键：队伍建设、改革创新、文化建设、党风廉政建设、安全维稳；聚力五个持续推进：收费管理、降本增效、精细化管理、对标提升、信息化智能化；实现五个巩固提高：服务保障、绿色高速、内控体系建设、品牌建设、日常管理。不断推进河北高速公路事业持续健康发展，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。
年，省高速公路管理局将重点抓好以下八方面的工作一是打造品质工程，强力攻坚高速项目建设强力推进延崇高速公路建设。要层层压实责任，细化落实到人，倒排工期、挂图作战，确保高质量、高标准完成目标任务；充分履行好局PPP项目实施机构职责，切实发挥局PPP项目领导小组职能，加快制定《局PPP项目合同监督管理办法》，加强对太行山高速PPP项目的行业监管；积极推进唐廊高速廊坊段PPP项目前期工作；大力推进京新至京藏高速联络线PPP项目，确保上半年开工建设；全力推进荣乌高速（保定徐水至冀晋界）建设，确保年内建成通车；积极推进京秦高速京冀、冀津连接线及平安城至冀津界建设，力争年内建成通车；加快推进黄石高速公路（藁城至石家庄段、辛集至藁城段）及青兰高速公路（涉县至冀晋界段）改扩建工程，彻底解决瓶颈路段拥堵问题，缓解通行压力。
强化项目质量安全全过程管理，严把“四关”（准入关、材料关、工序关和验收关），认真开展合同督导和第三方检测，着力完善施工企业诚信体系管理，着力推进“平安工地”建设，着力打造“品质工程”；继续推进竣工验收和收尾工作。
二是夯实事业根基，全面强化高速队伍建设今年，要开展“四个一”工程，切实打造一支敢于担当负责、勇于直面矛盾、善于解决难题的高速队伍；继续深入开展一个主题实践活动；继续深入开展“爱高速、做贡献”主题实践活动，进一步丰富其内容，拓展其形式，引导职工在平凡的岗位上做出不平凡的业绩，用实际行动为河北高速事业的发展添砖加瓦。
今年要开展“第一方阵标杆单位”和“骨干之星”评选活动；构建一个春风化雨般的关爱机制；建立一个高效实用的管理机制；进一步完善绩效工资考核分配办法，加强对各单位绩效工资分配的监督检查，充分发挥绩效工资的激励导向作用。
三是铸就事业之魂，不断加强高速文化建设今年，要全面、深入打造河北高速精神，开展三个活动，达到“凝心”和“铸魂”的效果，努力打造一支政治强、业务精、作风优、纪律严的高速铁军。
打造河北高速精神：敢于担当、主动作为的精神，做“敢担当的高速人”；以诚为本、以信立身的精神，做“守诚信的高速人”；爱岗敬业、感恩奉献的精神，做“讲奉献的高速人”。开展三个活动：组织开展“文化高速凝心铸魂”系列文化作品创作活动；开设道德讲堂；开展诚信体系建设。今年，全局各单位文化建设要全面对标青银处，每个单位都要打造一个内部文化建设标杆。
四是突出引擎作用，着力推动创新驱动发展今年，要在全局范围内掀起“全面创新、全员创新”的新高潮，将“全面创新、全员创新”活动贯穿全年始终，覆盖到全局各个领域、各个层面、各个环节，瞄准增效做“加法”，瞄准降本做“减法”，创出新效益、创出新活力、创出新动能，切实打造创新型高速。
营造环境。以创新的思路和办法推动河北高速跨越发展。鼓励各单位成立创新工作室，广泛开展“四小”活动（小革新、小发明、小改造、小设计），鼓励干部职工立足岗位，开动脑筋，多出“创新金点子”，形成“人人争做创新能手”的工作局面。省高速公路管理局要发挥统筹协调作用，在充分调研的基础上明确全局的“创新清单”，组织全局精干力量加强创新攻关，提高创新的针对性和实效性。4月份召开全局“全面创新、全员创新”动员大会，10月份召开成果展示会。
激励引导。加大对创新项目的资金支持力度，对取得优秀创新成果的团队和个人进行奖励。着力培养创新带头人，努力造就一支科研水平高、创新能力强、引领作用突出的创新带头人队伍。
加紧推广。加快创新成果转化，对真正管用、实用的创新成果，提供专项资金进行全面推广，让科技成果及时转化为现实生产力，真正发挥作用、产生效益。
五是顺应发展趋势，加快推进机制改革步伐全面深化改革，激发发展活力，向改革要红利、要效益。着力在养护机制、服务区经营、路政管理机制、稽查机制四个方面开展积极有益的改革探索，破解制约河北高速发展的机制障碍。
养护机制改革。深化高速公路养护机制改革，要建立一个模式，即全面实施日常养护自修自养模式，对具备相应能力的养护工区，严格控制对外委托施工，确保养护资金使用科学、高效。实现两个统一，即建立片区养护资源统一调配和材料统一采购招标模式，提高养护资源集约化水平，降低养护成本。推行五个标准化，即积极推行养护管理、人员配备、机械装备、作业流程、工区建设五个标准化。实现养护管理向精细、专业、高效转变，全面提升养护管理水平。今年要探索无人机辅助桥梁检测模式。
服务区经营改革。牢固树立以效益为中心的思想，强化市场思维、创新思维、开放思维，摆脱旧的路径依赖，确保社会效益和经济效益双提升。着力实现一个彻底转变，即经营理念上的彻底转变，3月份召开全局服务区经理大会；一个大幅提升，经济效益大幅提升；两个重点突破，要在经营模式、经营业态上实现重点突破。推进服务区与特色餐饮、旅游休闲、物流运输等多类服务的有效结合；借助全省举办旅发大会的契机，大力推进服务区经营与沿线旅游文化产业、特色产业的融合发展；积极引进社会知名品牌进驻服务区；探索职业经理人制度。
路政管理机制改革。牢固树立“执法就是责任、管理就是服务”的执法理念，实现由单一“管理型”向综合“服务型”转变。开展“一专多能”试点工作，“一专”就是路政人员要掌握本岗位所有技能，并达到专业级水平，“多能”就是在“一专”的前提下，做到基本熟悉收费、养护等业务知识，做好同收费、养护等部门的业务衔接，在路政养护联合巡查、电子巡查、偷逃费治理、站口保畅等方面发挥更大作用，把路政队伍打造成高速公路运营管理、文明服务的“应急队”。深入推进联合治超，形成执法合力,保持超限治理高压态势。
稽查机制改革。进一步强化“一盘棋”思想，打破各路段稽查单打独斗、各自为政的局面，积极推进片区内及跨片区联查、互查机制常态化。探索稽查与监控合署办公模式，密切收费、稽查、监控之间的合作关系；探索推进全局有重点的统一稽查模式；探索建立省际间收费稽查合作模式。加强稽查人员准入管理和日常考核，开展业务培训，提高综合素质，打造精干、高效的稽查队伍。
六是厚植发展优势，持续提升科学管理水平在收费管理、降本增效、精细化管理、对标提升、信息化智能化五个方面持续推进，在服务保障、绿色高速、内控体系建设、品牌建设和日常管理五个方面继续巩固提高，要发扬钉钉子的精神，一环紧扣一环，一锤接着一锤，不达目标决不罢休，务必取得实实在在的效果。
七是加强党建工作，扎实推进全面从严治党
八是坚守底线思维，全力抓好安全生产工作年省高速公路管理局圆满完成年度目标任务，实现了“十三五”良好开局。
概括起来，主要有八大亮点工作：第一，认真落实省交通运输厅促投资、稳增长工作部署，全年完成投资.1亿元，占年初计划%；第二，通行费征收实现跨越式增长，同比增长23%，创造了年以来最大涨幅；第三，ETC用户年增长万户，总量达到万户，名列全国第三，创造了ETC用户发展的“河北速度”；第四，出色完成“千名美国游客游长城”接待保障任务，高标准完成局属80对服务区“三化”建设（标准化、现代化、国际化），累计完成80对服务区座汽车充电站建设，基本实现局属运营服务区的全覆盖。服务管理中心被中国公路学会评为“第二届中国高速公路优秀服务管理公司”；第五，圆满完成全省首届旅发大会站区品质提升及交通保障工作，达到了“震撼”效果，充分展示了河北高速的良好形象；第六，中国交通广播河北FM.2正式开播，河北高速历史上首次拥有了自己的电台；第七，积极探索基层党建新模式，打造基层党组织“凝心工程”，《人民日报》对省高速公路管理局“两学一做”学习教育基层党建工作进行报道，得到省委组织部高度认可。第八，科学应对“7.19”洪灾险情，全力抢通道路并做好灾后重建工作，受到省委省政府表彰。全局安全生产形势持续稳定，全年未发生重大责任安全事故。
同时，会议对先进单位、先进集体、先进个人和“最美高速人”先进典型代表进行了表彰。
（张贺贺甄永峰周晓晓贺飞张泽昭宁萌）
No.3《河北省道路运输条例》11月1日起施行，这些制度有创新！（阅读量:20）
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