小编一直认为，传统巡游车无论在驾驶技术、道路的熟悉程度还是在对当地风土人情的了解程度上，网约车都无法与之相比。巡游车一直输在信息的不对称，缺乏一个专属的网络预约平台支撑。而网约车充分利用网络大数据，实施科学调配运力资源，动态调整运价，对司机及乘客实行奖励机制等，让巡游车望尘莫及。
然而，在现实生活当中，有很多网约车司机并没有经过像巡游车司机那样严苛的职业培训，他们往往下载一个软件就开始从事客运服务，高度依赖电子导航设备，对道路的熟悉程度非常有限，从起点到终点，完全没有人工干预，被动的成为了电子设备的奴隶。前段时间小编就遇到了一位乘客，她从恒大华府出发，原本是前往新政务中心办事，可网约车司机硬是一股脑的将她送到了苏石路的老政务中心，造成乘客不得不重新打的，再次往位于青年大道的新政务中心赶。
有时候连随便一个当地人都知道的几分钟的路程，网约车司机硬是按照导航规划的路线行驶，耗上半个小时甚至更长的时间。当网约车的电子化遇上巡游车的人性化，出行的效率和服务的品质，简直有天壤之别。
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