早上五点多起床，天很黑，但是在火车站门口却依然人声鼎沸，很勤劳。上了火车，一门心思的想找列车长。每位职工都有自己的一份职责，但是在态度上，还是列车长给了我好印象。从北到南，并没有暖和多少。到站后，办完手续，添加一件衣服，走进这被雾霾笼罩的朔州城。
崇福寺，从火车站坐上二路汽车，约半小时的行程。冬日里，防霾口罩是是少不了的。来到崇福广场前，在附近吃上了早餐。走近广场，以大戏台最为显眼，而崇福寺位于广场的马路对面，另附有马邑博物馆与尉迟敬德庙，后者都是新建的，尤其尉迟敬德庙，崭新的建筑，三五分钟便可出来。
从尉迟敬德庙出来，路过石刻关于朔州古称的来历。来到马邑博物馆，马邑博物馆分为七个展厅：分序、造像、字画、陶瓷、青铜、石刻、杂项等，展厅很小，约二十分钟便可出来。
在崇福寺待的时间是最长，在这里，以弥陀殿最为著名：面阔七间，进深四间，殿正面悬有“弥陀殿”竖匾，殿内有“西方三圣”主像，四周满绘壁画，极为壮观。在弥陀殿的后方，亦为金代建筑“观音殿”。清晨，趁着阳光洒进殿内，拥有足够的时间在此游览。
从崇福寺前往古城，途径文昌阁，与临汾鼓楼一般，屹立于两条道路的交叉处。到时古城还在修建，也是在这一刻开始，在朔州的时间多为流浪。在古城匆匆而过，想着是在中午的时间里待在博物馆里，下午再提前离开朔州，可事实是，朔州市博物馆远在郊区，在中午时分已经下班，而我，却因为没能如愿，只好选择在郊区的一家餐馆吃了午饭，本来是晚上六点前往忻州的车，因为诸多的不如意，只好改签。
中午，两个小时的时间里我在市博物馆、市图书馆之间徘徊，市博物馆并没有在两点半开门，两个小时的时间里，感到一个人无处可去的无助，寒风刺骨。博物馆的工作人员在三点半时才勉强打开了二层的两扇门，仅此而已。为了赶车，我才匆匆离开。滴滴司机倒是很热心，一路上用朔州话跟我讲话，无谓于他的言辞，我只是随声附和，表示礼貌，离开时，道了一声谢谢。朔州，一座城。
在火车上，看着小鹏的新书：《孟威村的雨季》，望着窗外的风景，随着时间的流逝，忻州站，在夜幕降临时而来。
很少会在夜里出来，晚上来到距离忻州古城较近的一家宾馆休息，在第二天一早收拾行囊，在古城吃了早饭。古城里四处在施工，登上秀容书院的坡上，放眼望去，尘土飞扬。
从忻州直达五台山的火车需要四个小时，途经代县。也许是太过自信，到站时选择了先去吃午饭，没有坐上前往台里的班车，而在下站开始，便有一师傅“尾随”，即使告诉他我会先用餐再做打算，尽管如此，在二十分钟后他依旧不依不饶！多少令人反感，然而那会已经没有班车了。
最终还是上了车：“是买学生票还是成人票，在我这买可以优惠。”“对不起，有导游证。”正是这简短的对话让他彻底放弃了。其实在站里有很多像他这样的私家车司机，为的就是通过以当地人免票的优势替外人买票赚取外快，包车只不过是幌子罢了。最终是和几位登山客合包的（25元/人），几位中文系师大学长，也许是巧合，在距台里还有一段距离下车，要去登山，那时台里的温度已在零下。
下午三点多，光明寺村，是在这里预定的青旅（花田印象），到时掌柜的还在装修房间，也许是太冷的原因，没有住客。之前是有和掌柜的交流过，见面时觉得他更像是常年奔波在外的游子，长发，显得格外老练，放下行囊收拾好东西便和他交流起来：路线，关于佛光寺和南禅寺的一些事情。很少有机会在校园里和同学聊的尽兴，少有。不甘于将今天剩下的时间浪费，没有带任何物品，便徒步进了台中心，约二十分钟的路程，天渐渐暗了下来。
五台山的中心是一处盆地，四周环山，夜幕降临，山上的星点路灯直达山里，路上已经没有行人，天下起了小雪，很冷，也很兴奋。在法音书社买了份游览图（5元），看了会书便返回，五台山很大，大到你不知所措！
晚上，看着即将过期的LP，看看地图。其实这次来五台山只是踩点，因为冬天不宜前往叶斗峰，全然是预热，熟悉路线而来。
第二天早上七点多便起来，只想着去台怀镇上的大白塔。沿着昨夜的山路，很快，也很冷。在路上依旧是鲜有人的出没。
塔院寺
虽然大白塔近在眼前，可是依旧找不到如何接近它的路，很突然的来到了罗睺寺。清晨，寺庙里的人很少，和尚们或晨读，或扫地，非常清静。罗睺寺与大显通寺相距不远，寺内铜殿最为显眼，朝圣者也是在这里多了起来。
大显通寺又为大孚灵鹫寺，是五台山的第一大寺。从显通寺出来沿着坡下便来到塔院寺，这里显通寺与塔院寺是需要单独收费的（10元），塔院寺内自然是大白塔最为引人注目。其实这里的寺庙规模并不是很大，但是香火鼎盛。塔院寺下便是五爷庙，这里来来往往的人都会进去拜一拜，求得心想事成······
晌午时分，沿着主干道，下着小雪，在一家饭馆吃了午饭。从青旅到客运站有段距离，要是返回太原需要早点来这里，在最迟三点半便要出发，本来是想着在第二天一早出发的，但是最早七点半的车，需要四个小时的车程，无法留出充足的时间。客运站的售票员似乎并不怎么友善（约80元/人）。之前有让青旅的掌柜的帮忙联系第二天是否有回太原的车，久久没有回音，才决定前往客运站了解情况。
天渐冷，或许冬日里的五台并不太招待人。回到太原，到孟哥的青旅已经八点多了，也是可以好好休息了。第二次，选择了在冬日前往晋北。（记年12月26日前往晋北）
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